Tekirdağ’ın Büyükşehir Belediyesi statüsü almasından önce Çorlu’da yürütülen tüm altyapı çalışmalarının Çorlu Belediyesi’nin organizesinde ve bizzat belediye ekipleri tarafından yürütüldüğünü anımsatan Sarıkurt, şu andaki durumda TESKİ ile tam koordineli bir çalışma yürüttüklerinin söylemenin mümkün olmadığının açıkladı. Sarıkurt, Çorlu’daki altyapı ve kanalizasyon çalışmalarının TESKİ’ye devredilirken Çorlu Belediyesi’nin elindeki altyapı ile ilgili tüm koordinat ve verilerin de kuruma verildiğini dile getirdi. Sarıkurt, “Şimdi iki tane ayrı kurum var. İki ayrı kurumun kendisine göre işleyen düzenleri var. Rutinleri veya uygulamaları var. Eskisi kadar eş zamanlı olarak yapılan çalışmalardan haberdar olduğumuzdan bahsetmemiz mümkün değil. Bu arazide bir kısım sıkıntılara sebep oluyor mu, oluyor” dedi.

“Birilerine Muhtaç Değiliz”

Çorlu Belediyesi ile TESKİ arasında yapılmış bir protokol olmadığını açıklayan Sarıkurt, TESKİ’nin kazdığı yerin üstünü yapmak üzere Çorlu Belediyesi’nden ruhsat aldığının belirterek TESKİ’nin hava koşullarına bağlı olarak dönem dönem üstyapıyı yapmakta geciktiğini söyledi. TESKİ’nin asfaltı ihaleyle özel sektörden temin ettiğini, Çorlu Belediyesi’nin ise kendi asfalt plenti olduğunu açıklayan Sarıkurt, “Bizim üstyapıyı daha hızlı yapabilmemizi sağlayan şey kendi asfalt plentimizin olması. Biz dışarıda birilerine muhtaç değiliz. Onların üretim yapmasını beklemek zorunda değiliz. Kış dönemlerinde bazen ekonomik olmasa da sadece vatandaşın daha konforlu bir yaşam alanında hareket etmesi için asfalt üretmeye devam ediyoruz. Hâlbuki özel sektörün refleksi öyle değil” şeklinde konuştu.

Kazılar Neden Yavaşlatılıyor?

TESKİ ile zaman zaman yapılan işlerle ilgili münakaşa ettikleri konular olduğunu dile getiren Sarıkurt, “Bir iş yaparken kurum içerisine de bazen her işe hepimiz aynı gözlükle bakmadığımızdan karşılıklı eleştirilerimiz oluyor. Orda da bizim eleştirilerimiz veya onların bize yönelik eleştirileri var. Özellikle kış sezonuna işimiz bir miktar daha zorlaşıyor.  Yazın fen işleri arazide daha çok mühendislik hizmetine yakın bir hizmet verebiliyorken, hava koşullarının kötü olduğu kış sezonunda kazılar olmaya devam ediyor, çünkü yaşam devam ediyor. Şehir büyümeye devam ediyor, inşaatlar devam ediyor” dedi. Kazılan yerlerdeki asfaltı yenileyecek ekiplerin kış şartları dolayısıyla hızlı çalışamadığını belirten Sarıkurt, kış döneminde kazı taleplerini bir miktar yavaşlatmaya çalıştıklarının açıkladı. Sarıkurt, özellikle 15 Ekimden 15 Mart’a kadarki dönemde taleplerin hepsini kabul etmediklerini belirtti.   

“Eldeki Verilerin Tamamı TESKİ’ye Aktarıldı”

Çorlu’daki altyapı çalışmalarının koordinasyonu için her perşembe günü ÇORDAŞ, TREDAŞ, TELEKOM, TÜRKSAT ve UKOME temsilcileriyle birlikte Çorlu Belediyesi’nde toplandıklarını açıklayan Ahmet Sarıkurt, bu toplantılarda kazı çalışmalarının mümkün olduğu kadar koordine etmeye ve eş zamanlı yürütmeye çalıştıklarını söyledi. Sarıkurt, Çorlu Belediyesi’nin elindeki verilerin hemen hemen tamamını TESKİ’ye ilettiklerini belirterek bu veriler tabii doğalgaz verisi gibi koordinatlı veya kodlu veriler olmadığının altını çizdi. Sarıkurt, bu verilerin net olmaması nedeniyle dönem dönem altyapıda sıkıntılar yaşandığının bu durumun sadece Tekirdağ veya Çorlu’ya has bir şey olmadığını söyledi. Sarıkurt, bu durum için “Memleketin altyapıyı önemsemiyor olmasından kaynaklanan bir sıkıntı olduğunu söyleyebilirim” şeklinde konuştu.

“Çorlu’da Üç Senede Bir Hayrabolu Kuruluyor”

Tekirdağ’ın 11 ilçesinin hepsinin altyapıya yönelik reflekslerinin veya altyapı durumlarının aynı olmadığının altını çizen Sarıkurt, İller Bankası tarafından Hayrabolu ve Malkara’da altyapı çalışmaları yapıldığını ve bu ilçelerin altyapılarının tamamlandığının belirtti. “Bizde her üç senede bir, bir Hayrabolu kuruluyor. Her sene 10 bin civarında nüfusumuz artıyor. Hayrabolu, Muratlı, Malkara bizde üç yılda bir kuruluyor” diyen Sarukurt,  “Dolayısıyla bizde gündelik arızalardan da kıymetli olan yeni binaların yapılan abone bağlantıları. Doğalgaz bağlantısı, kanal bağlantısı gibi bağlantılarına yönelik beklentilerimiz farklı” dedi.

“Çorlu’nun Tamamı Kazılmayacak”

TESKİ öncesinde Süleymanpaşa’nın tamamının kazılmış olmasına karşın Çorlu’nun tamamının kazılmadığını aktaran Ahmet Sarıkurt, “Böyle bir ihtiyaç olduğunu da düşünmüyoruz. Çünkü uzun süreden beri buraya yönelik olarak yapılan yatırımlar var.  Hepsini kaldıralım, hepsini yenileyelim gibi bir şeye ihtiyacımız yok ama daha çok yağmur suyu ile ilgili bölgesel lokal sıkıntılarımız var.  Bunlara da lokal müdahaleler olması gerektiğini düşüyoruz. Bir kısım ilçelerimizde yapılaşma son derece yavaşken bizde hızlı. Her mahallemizde yılda en az ortalama on civarında bina yapılıyor. O yüzden beklentilerimiz aynı değil” dedi.

“Bütçenin Üçte Birine Tırpan”

Çorlu Belediye Başkanlığı’nın Büyükşehir Kanunu nedeniyle bütçesinin üçte birini kaybettiğini anımsatan Başkan Yardımcısı Sarıkurt, bu durumun belediyenin personel yapısı olarak genişlemesinin de önüne geçtiğini söyledi. Sarıkurt, “Mevzuat dolayısıyla kaynaklarımız hem insan kaynağı anlamında hem de hepimizin vergileriyle oluşturulan merkezi bütçeden belediyelere İller Bankası aracılığıyla transfer edilen paylardan önemli kaybımız oldu. Biz hem makine ekipman hem de insan sayısı bakımından artamadığımız için bu ihtiyaçların TESKİ tarafından veya Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılanması beklentisi içerisine girdik” dedi.

“Şehre Uygun Üstyapı Çalışması”

Çorlu Belediyesi’nin TESKİ ile bir protokol yapmadığının altını çizen Sarıkurt, Çorlu’da altyapı kuruluşlarından beklentilerinin üstyapıyı buldukları gibi bırakmaları olduğunu söyledi. Sarıkurt, “Biz yaz sezonunda çalışıyoruz, asfaltımızı laboratuarda kontrol ediyoruz. Doğruya çok yakın üretim yapıyoruz. Bizim alt yapı kuruluşlarından beklentimiz bozduğu yeri bulduğu gibi bırakması. Bu şehri her kazan kazdığı yeri aldığı haline getirirse zaten bizim şehrimizde bir sıkıntı olmaz. Biz her yıl gözümüzün önünde büyüyen şehre uygun olarak üst yapı yatırımlarını da yapıyoruz” dedi.

SEYFİ GENÇ